红旗猛士Bj40一个不少自主“战车”大阅兵

郑和故里 · 发表于 2015-9-3 22:31:01

9月3日，为庆祝中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年，我国迎来了历史上一次盛况空前的大阅兵。在本次阅兵仪式上，除了炫目而又极具威慑力的飞机、坦克和导弹等军事装备，也成为了一次自主“战车”的大集合、大展示。

历史上，很多汽车品牌在诞生之初就承担起军事国防装备的制造重责，如今，越来越多的自主品牌加入其中，中国汽车正成为军力和国力的重要组成部分，展示和构建着新世代下的“中国实力”。

元首车：红旗

元首车红旗HQ

“同志们好！”“首长好！”提到阅兵，很多人最先想起的就是首长车辆缓缓开过三军，大点兵的这一场景。而在此次阅兵上担任首长汇报车和检阅车的，就是红旗H7和采用复古造型的红旗HQE车型。

红旗HQE定位为D级豪华轿车，车身采用全铝轻量化设计，长度超过6米，轴距接近4米。同时搭载一汽自主研制的6.0L V12全铝发动机，动力强劲，输出平稳。红旗HQE的价格超过300万元，是红旗最顶级的车型，一贯被用作高级国家礼宾用车。

礼炮牵引车：北京BJ40

牵引礼炮车北京BJ40

牵引礼炮车霸气方队

在此次阅兵仪式上，北京BJ40由1台引导车、1台压阵车以及56台牵引车，一共58台军绿色北京BJ40组成强大的阅兵牵引车方阵。

据悉，北京BJ40全系搭载2.4L汽油发动机，最大功率105kW，峰值扭矩217N•m，非常耐用。而在四驱方面，北京BJ40使用分时四驱系统，机械式分动箱连通之后，硬连接方式蚀可以将动力以50:50的比例平均分配到前后轴。

方队引领车：东风猛士（参配、图片、询价）越野装甲车

方队引领车东风猛士越野装甲车

东风猛士是我军第一个第三代高机动车轮式战术车辆，自2002年开始着手研发，历时6年成功研制出了配置两种动力总成、多种车身型式的7款车型。目前，装备我军的东风猛士除去少部分作为特种部队的火力突击车适用之外，大部分为非装甲的陆军通勤车型。

东风猛士轻型装甲车的装甲采用了最先进的模块化设计，在一般情况下，其原配的轻型复合装甲足以抵御来自各个方向的7.62毫米穿甲弹；在特殊情况下，还可换装各种类型的装甲以满足不同场合的需要。另外驾驶室四周的防弹玻璃也同装甲板一样可以随时更换。乘员座椅下方的车底也做了专门强化，即使有地雷在车下爆炸，车内乘员仍可安然无恙。

通讯指挥车：东风猛士

通讯指挥车

东风猛士是东风汽车公司生产的一款主要供军事用途的越野型汽车，并延伸出多种款式的军用型号，其中一部分被改进成为应急指挥通讯车。

东风猛士传动机构采用了高低两速的全时四驱系统。在通过性能上，东风猛士拥有近70°接近角，离去角45°，纵向通过角31.5°，最小离地间隙达到410mm，最大爬坡度为45°。此外，该车采用独立悬架的结构，前后均为双横臂螺旋弹簧独立悬架，可以适应更大地面落差，加大轮胎面与起伏路面的附着几率，增加了汽车的越野能力。

突击车：东风长轴2代猛士装甲车

突击车：东风长轴2代猛士装甲车

在战争形式愈加复杂的大环境下，快速反应部队的诞生显得尤为重要，他们无需过多的重型装备，而要做到快速部署，又具有一定的火力基础，火力突击车就是这种理念下的产物。

东风长轴2代猛士装甲车的装甲可防护12.7mm重机枪直射，多功能武器站可选装防空，反装甲、反人员等多种装备，极大弥补了1代猛士装甲车载员少，搭载的武器基站受载荷(1.5吨)限制，勤务周期短，以及装甲防护级别低等不足。

野战炊事车：东风六驱越野炊事车

东风六驱越野炊事车

我们经常在电影里看到，抗战艰苦时期，炊事兵总是背着大锅随部队四处跑。而进入新世代，为了让军队吃饭这件事变的又快又好，野战炊事车应运而生。

东风六驱越野炊事车是根据野外执行任务的需要，为提高后勤保障能力，改善野外生存条件而研制的一种新型自行式炊事车，特别适应快速反应部队执行任务的需要。

该车采用军用统一二类底盘，车厢为隔热板粘接式轻型结构，可以使用多种供电方式为车内设备提供电源。车内配有高效的封闭式燃油节能炉灶、配套设备、各种厨具等。

医疗车：东风猛士

医疗车：东风猛士

东风猛士的又一重身份就是军中的医疗车。

战地医疗车为伤员提供第一时间的医疗保障，猛士医疗车上装备了心脏起搏器，担架，供氧系统等常用的抢救设备，并且空调系统进行过特别的改造，在生化污染，辐射环境下有一定的生存能力，为战场复杂环境抢救提供了条件。

防暴车：东风猛士6×6防暴车

东风猛士6x6防爆车

东风猛士6×6防暴车是基于猛士底盘的长轴车型，是东风汽车在1代标准猛士、2代长轴猛士基础上，为了提升战术打击力度、技术等级，进行高海拔、高温地区反恐作战的部队特殊打造的一款全新装备。

元首外宾摆渡车：北汽福田图雅诺

元首外宾摆渡车北汽福田图雅诺

图雅诺由德国斯图加特研发中心研发，承诺五十万公里无大修、两万公里一保养，提供了高端商务接待能力。在此次阅兵中，图雅诺成为了元首外宾接待摆渡车。

老兵坐骑：敞篷版安凯宝斯通客车

敞篷版安凯宝斯通客车

抗战胜利来之不易，老兵们为之的付出值得我们永远铭记。而本次阅兵的最大亮点就是首次组织了抗战老兵方队参阅，他们接受检阅时所乘坐的正是敞篷版的安凯宝斯通客车。

此次共有40台敞篷版安凯宝斯通客车亮相阅兵式，为了让老兵在受阅时有开阔视野，实现方阵的整齐划一，座椅都经过了精心的改装，坐垫上下可调，展现了老兵的满腹自豪感和无上荣光的气概。为保证受阅老兵高于驾驶员，车内地板采用凹地板结构。为防止车内积水，车辆地板斜度为0.5°。为方便老兵上下车，每级台阶的踏步不超过20厘米，还增加辅助活动踏板和上下车扶手。

中央级媒体用车：上汽大通G10

中央级媒体用车：上汽大通G10

在此次阅兵上，中央级媒体报道用车选择了上汽大通G10。上汽大通G10是国内首款全领域MPV，定位于中高端MPV市场，具有超越同级的“前瞻设计、澎湃动力、舒享空间、全面安全、人性科技”五大亮点。

据了解，大通G10是由著名设计公司倾力打造，外观设计现代时尚，内饰采用全视野设计，并配备行业领先的天幕式超大全景观天窗，营造了极佳的车内氛围。同时，该车采用了世界上最为严苛的欧洲安全标准，配备了一体化车身结构设计、超高强度和高强度钢板，以及最新一代电子稳定辅助系统等安全配置，能够轻松应对各种复杂路况。而倒车可视影像、智能感光氙气大灯、多媒体触摸屏等丰富的人性化科技配置，使G10同样走在高品质MPV最前沿。

媒体报道车：红旗

媒体报道车：红旗

除上汽大通G10外，记者还在现场发现一款专为阅兵新闻报道改造的红旗车。

装备运载：陕汽斯太尔

装备运载：陕汽斯太尔

在2015年9月3日举行的中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵中，陕汽军车将再一次以重要角色、庞大阵容运载着各种先进的军用装备，第四次参加阅兵。

导弹装载车：重汽豪沃系列

航空导弹装载车：重汽豪沃系列

中国重汽此次带着豪沃系列6X6、8X8系列全轮驱动载具登场，它是目前我军装甲部队、各师属炮兵专用载具。

吊坦克/导弹靠它：徐工重型吊车

吊坦克/导弹靠它徐工中型吊车

徐工重型吊车产品包括汽车起重机和全地面起重机，能快速转移、长距离行驶，可满足在狭小和崎岖不平或泥泞场地上作业的要求，即行驶速度快，多桥驱动，全轮转向，三种转向方式，离地间隙大，爬坡能力高，可不用支腿吊重等功能，起重量的范围很大，可从8吨～1200吨，底盘的车轴数，可从2～10根。