陪伴昆明人17年的“福莱西宝”退役了！

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“福莱西宝”是啥？可能很多人都不知道这个名字，但如看到照片，相信几乎每个昆明人都会说：“啊，是它呀！还坐过呢！”它就是从1998年开始就在昆明街头奔跑着的公交车，几乎可以说是“昆明人最熟悉的公交车”。它本月内全部完成报废手续后，将告别春城。

昆明人眼中的它方头方脑玻璃亮堂堂的

“我记得昆明要办‘99世博会’时，公交车突然就上了一个档次，从以前各种各样的车型和颜色统一成了白绿相间的颜色，街头跑得最多的公交车是一款车型方方正正、玻璃亮堂堂的公交车。”

——55岁的昆明人张闽所说的这款公交车就是“福莱西宝”，虽然很多昆明人和她一样不知道车名，但对车型却是最熟悉的。

公交人眼中的它让昆明公交上了个档次

“对比以往的公交车，‘福莱西宝’的出现明显让昆明公交上了个档次。车内空间比原来大了，座椅从以前的竹编板材质变成了玻璃钢的，有了红绿两色之分，也出现了绿色座位；地板从会发黑、断裂的竹木地板变成了更易清洁也防锈蚀的花纹铝板。再加上当时开始广泛推广‘无人售票’，公交专用道也发展得热火朝天，车身颜色第一次统一成白底绿条纹的‘公交色’。”

——昆明公交集团车辆管理部门一负责人

昆明的公交车起步于1952年，但真正发展起来还是“99世博会”期间。实际上1998年，昆明市政府已着手提升公交车档次，尝试购买了35辆长江牌“福莱西宝”公交车。“之所以选择这个车型，因为当时国内的柴油机性能还不是很好，而福莱西宝是汽油车，其发动机是当时最稳定的，性价比最高！”当时在昆明公交集团工作的一位业内人士回忆，再加上“福莱西宝”外观较美观大方、车容量较大、内饰档次也高等，所以，“福莱西宝”当时很受好评。

从1998年至2005年，昆明陆续将“福莱西宝”的数量增到968辆。从1998年到今年1月，“福莱西宝”一直在昆明城市街头奔跑着，只不过后来随着客车技术的提升和公交服务品质的提高，低踏板、有空调等高配置公交车逐渐取代了“福莱西宝”等老旧车型。“福莱西宝”的使用逐渐边缘化，后来更多在偏远线路使用。

今年1月，昆明的968辆“福莱西宝”已全部退役，本月完成报废手续后，陪伴昆明人17年的它就会彻底退出昆明公交营运舞台。但在许多昆明人的记忆里，它仍是过去10多年里印象最深刻的一种公交车。

随着“福莱西宝”的告别，昆明的公交车也将告别“1元时代”进入“2元时代”，而昆明的地铁也没有1元的路程收费，这座城市将再也没有1块钱的出行了……对一些人来说，“福莱西宝”的告别，也是他们青春岁月的告别。

如今昆明的公交车是这样的：

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