寒风中的战斗机

脉脉两情牵 · 发表于 2016-12-2 18:02:57

　　号称冰城哈尔滨已进入严冬季节，虽然还没到腊月但是最近几天受冷空气影响，气温连续下降夜里最低温度已经达到了零下25℃。由于本人各方面条件限制，没能为爱车准备一个温暖舒适的暖库，对于不能住在车库中的小V，低温是一个严峻的考验。我记录了一下从冷启动，到热车，到暖风启动，到车内温度适宜的过程。整个过程时间，我个人认为小V不负众望，经受住严寒的考验。
　　清晨阳光明媚，面对突然来袭的寒流，太阳的光辉也显得苍白无力。用东北话讲，这天是嘎嘎冷。但是严寒不能作为休息的理由，穿戴好各种御寒的衣物向严寒进军。
　　1．天气虽好，气温仅有-22℃（早上7：30出门）。
　　
　　
　　2.由于没有车库，小V这能在小区附近的胡同里，顶着零下20多度的严寒过夜。来到车旁，看见我的小V英姿飒爽，相信他一定没有问题。
　　
　　
　　大家从地上的冰雪可以看出来，我们已经是寒冷之极了。
　　3.上车准备启动，感觉车里比外面还冷。
　　
　　准备启动。低温起动先接通电源，让汽油泵先工作，这时不要急于点火，停留连三秒钟在点火（如果温度再低，可以采取闭掉电源，停留几秒，在接通电源，然汽油泵充分进入工作状态，避免一次点火失败）。
　　
　　当然，我的小V一定是一次点火成功喽！此时发动机转速在1100，声音也比较大。
　　
　　此时，再着急也不要挂档出发，否则对发动机伤害是非常大的，因为经过一夜的低温考验，机油已经沉淀。
　　
　　4.经过一分半钟，转速已经降到700转。
　　
　　7：38分，小V转速已经正常，发动机也不再“咆哮”了此时可以出发了。当然如果不着急可以在等一两分钟再出发。
　　5.上路，交通还算是比较正常。
　　
　　
　　不好意思，车窗有点脏，由于气温太低雨刷橡胶都冻硬了，刮也刮不干净。7：42分，车子行驶了四分钟，水温已经指到大约十点的位置。此时，打开暖风会有暖暖的热风吹出，虽然温度还不是很高但暖暖手一点问题都没有。
　　
　　6.又过一分钟，感到明显温暖。
　　
　　两分钟之后（7：43分），水温明显上升，吹出的暖风温度也更高些，此时风速可以调大一点，可以使车内温度上升更快些。此时车里感觉已经不冷了！
　　7、四五分钟之后，水温达到标准温度。
　　
　　车里已经非常暖和了，可以根据自己的需要调整，暖风的温度和风速了。
　　
　　开始愉快的而又温暖的行程吧！！！
　　8.到达目的地，小V继续屹立冰雪之中。
　　
　　再见，小V！在这里乖乖等我下班，咱们一起回家！！！
　　总结一下，个人感觉小V水温上升比较快，在人还没有被冻透时，车内温度开始上升。在零下20多度时，热车需要1.5分钟，怠速达到平稳状态，行驶大约四五分钟，水温达到中间值，车内温度开始上升，也不再感觉寒冷。行驶十分钟，水温达到标准值，车内温暖如春。外界气温如果有所回升，各阶段所用时间，将都减少。对于高寒地区，小V的表现，我十分满意。我誉他为“寒风中的战斗机”！