李鸿章为何动用清朝国家军费，买了一家美国公司？

最后的温柔

公元1877年，上海码头有一桩跨国收购活动正在进行，招商局收购了美国旗昌轮船公司。在那个洋人在中国肆意横行的时代里，小小的轮船招商局是如何绝处逢生，收购美国公司的呢？


两次鸦片战争以来，受剥削、受压迫是当时中国的主要境况，在航运业方面尤其如此。
到19世纪六七十年代，英国的太古轮船公司、怡和轮船公司、美国的旗昌轮船公司几乎垄断了中国的江海航权。



为了挽回航运利权，李鸿章主持成立了轮船招商局。1873年7月，轮船招商局开辟了上海到汉口的航线，也由此点燃了一场商业大战的导火索。

旗昌公司迅速联合另外几家外国轮船公司，结成了“价格同盟”，决定靠降低航运价格来打击轮船招商局。

此时，李鸿章把保定军费和东海关税一起赠予招商局用来填补资金缺口。旗昌公司无法超越有中国政府和爱国商人支持的招商局。在剧烈的竞争下，旗昌的经营每况愈下，最终决定出售资产。

“从此中国涉江浮海之火船，半皆招商局旗帜。”

轮船招商局并购美商旗昌轮船公司，是中国企业第一次通过竞争并购庞大的外国企业，极大地振奋了国人的精神与士气。这不但是当时中外商战中难得的胜利，更开中国企业收购外国企业之先河。



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