驰骋千里平安归，游子归家福美来

值得等待吗 · 发表于 2017-5-5 13:09:45

　　书接上回，在今年春节前的“【一个都不能少】少一个的缺憾，多一份的宽容，体会父子情深”的帖子最后，我曾经写到在清明小长假期间要带上媳妇和孩子回老家祭祖踏青，到那时，一个都不能少。
　　
　　转眼间，清明节都已经过去接近一个月了，马上将迎来又一个三天小长假，也该是时候治愈自己的懒癌，发帖记录一下这趟发生在清明假期里的千里之行了。
　　对于远行的游子来说，“回家”永远是一个暖心的词汇，哪怕时间再仓促，路途再遥远，也抵挡不住一颗期盼回家的心，这次的旅途就充分说明了这一点。原本打算的一家三口齐出动的剧本未能如期上演，由于临行前几天的天气反复无常，小家伙有点淌鼻涕，考虑到胶东老家那边的气温只会更低，并且时间不太充裕（有两个半天的时间都是在路上赶路），所以，临时决定我独自一人回家祭祖扫墓，小家伙还是等国庆期间再回去好好玩玩吧。
　　
　　
　　
　　
　　小家伙这次没有回去，有点遗憾，这是2015年的十一期间在海边玩沙子
　　就这样，计划临时更改为：1号下午提前出发，将媳妇和孩子送回娘家（走国道100公里左右），2号下午我独自返回济南（走高速，110公里左右），3号一大早出发回老家（威海乳山，全程高速，单程513公里左右），4日清明节当天祭祖扫墓之后，中午之前出发返回济南。
　　虽然行程安排有些紧张，尤其是后两天时间的强度稍大，但是我有福美来的陪伴，单人单车走在归家的路上，并不觉得辛苦。想想已经有一年多的时间没回家看看了，福美来也很长时间没有在高速路上长时间的肆意驰骋了。这一年来的大多数时间，小五都是在城市道路里压抑着激情，即使偶尔有个国道或者高速跑一跑，也是时间很短，不过瘾，随之也就跟我耍起了脾气，最直观的表现就是表显平均油耗由之前的7.2慢慢升到了7.4，所以，也是时候让小五去激情一把了。
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　对于福美来的高速表现，我一直以来都是比较认可的，因为高速上才能真正发挥其高转速发动机、反置发动机4-2-1排气设置、0.28超低风阻系数以及前后独立悬挂的底盘韧性等优点。人无完人，车无完车，有优点自然也有缺点，也许是受制于成本控制吧，整车在高速上的NVH体验还是不尽如人意啊，发动机声、风躁、胎噪可谓声声入耳，还是希望海马能够在后续版本的更新上能够正视这一问题。至于高速上的油耗表现，我只能说只有想不到，没有做不到，由于高速限速110，基本就是在100—110速度区间巡航，另外，由于修路原因，有一段30公里左右的高速限速80，所以，跑出来的油耗那是相当喜人啊。出发时还是7.4的表显平均油耗，在行驶至海阳境内的时候（行驶里程接近400公里），就变为了7.3并一直保持到现在。
　　
　　
　　
　　迎着初升的太阳，一路向东
　　
　　
　　
　　假期前在3月31日提前加满油
　　
　　这是在送媳妇和孩子回娘家之后，4月2日下午回到济南，再次把油箱加满
　　
　　
　　
　　
　　
　　自己统计了一下，这才是完全实测的油耗，绝对真实。其中，3.31-4.2这一段基本一半高速一半国省道（均不堵车），4.2-4.4基本全程高速，4.4-4.7大概7成高速三成市区内，油耗也是一目了然。
　　
　　
　　7.3的表显平均油耗还是很给力的。
　　感谢小五的保驾护航，一千多公里的往返，轻松而愉快，未来，我们还将一起向幸福出发！
　　
　　带爱回家，践行“一个都不能少”的承诺！